3月5日上昼，十四届世界东说念主大三次会议首场“代表通说念”皆集采访行为在东说念主民大礼堂举行。世界东说念主大代表，小米集团首创东说念主、董事长兼首席实行官雷军率先亮相“代表通说念”，共享了小米集团15年的创业故事和集团在科技创新范围的履行。

雷军坦言，夙昔15年的创业让他深远体会到，不管是传统产业的转型升级照旧援手壮大新兴产业，都离不开科技创新。“5年前，小米集团就下决心加大科技创新的力度，进一步投资中枢本事，其时标的了5年要投1000个亿；5年夙昔了，节略投了1050亿元。”

多数的研发投资给小米集团带来了巨大的变化。

据他先容，在智能末端范围，小米也曾连气儿18个季度位列群众手机阛阓前三。2024年小米累计销售1.7亿部手机，占群众阛阓份额的14%，“特地于每7部手机有1部是小米的。”同期，小米和合作伙伴共创共建的智能家居物联网平台，承接开拓数目当先9亿台，是群众最大范围的耗尽类平台。

在智能汽车范围，小米在2024年发布了首款新动力汽车小米SU7，广受关注。雷军提到，在SU7上市9个月的时候里，就寄托了当先13.5万辆新车，这充分诠释群众用户对中国科技创新价值的招供度阻挡攀升。

“不久前，我参加了民营企业茶话会，深远感受到了党中央对民营企业的柔和和撑握，信心倍增。”雷军称，制造业是我国立国之本、强国之基。小米手脚制造业的竖立者和受益者，将接续坚握走科技创新的说念路，走高端化发展说念路，加大援手新质坐褥力，把最新的东说念主工智能本事愚弄到各个末端上，让宏大的耗尽者随机享受科技带来的好意思好糊口，为中国式当代化的发展孝敬我方的力量。

力图2027年内初步建成东说念主工智能末端轨范体系

在十四届世界东说念主大三次会议开幕前夜，雷军就提交了对于加速鼓动自动驾驶量产、对于发展智能网联新动力汽车产业生态、对于加速鼓动东说念主工智能末端产业高质料发展、对于优化新动力汽车号牌筹划、对于加强“AI换脸拟声”违纪侵权重灾地治理5份提出。

在雷军看来，东说念主工智能是引颈新一轮科技创新和产业变革的计谋性力量。东说念主工智能末端是新一代东说念主工智能的弥留载体，正在加速从智妙手机、智能汽车、可衣着开拓向智能家居、机器东说念主等多元范围拓展，智能末端和耗尽电子的产业上风让中国有契机成为新款式的引颈者。

面前东说念主工智能末端处于快速发展的起步阶段，行业内的产物在功能性能、外皮形态、本事先进性等方面互异较大，也存在本事创新瓶颈、产业协同不及等问题，亟待通过政策携带与撑握加以照顾。

雷军提出，一是健全东说念主工智能末端轨范体系，编制以用户体验为导向的智能化分级等系列轨范，研究制定东说念主工智能末端产物认定表率，强化国异邦内轨范有用联络。力图2027年内初步建成东说念主工智能末端轨范体系，2030年率先造成群众当先的东说念主工智能末端轨范体系。积极鼓动优秀产物、典型案例彩选，助力企业创新发展。

二是强化东说念主工智能末端产业合作，构建愚弄协同生态，由行业组织牵头，集会末端厂商、愚弄厂商、大模子厂商等，加速构建调治的末端开拓与智能愚弄之间的接口表率与数据形势。力图到2030年前造成2至3类相对调治、国外当先的智能末端操作系统平台，促进百亿级末端愚弄的跨界无缝互通，建成绽开共赢的东说念主工智能末端创新大生态。

三是中央和场合部门加大对东说念主工智能末端范围研发与愚弄专项的撑握。力图到2030年，建成具有群众一流竞争力的智能末端产业生态。

加速鼓动自动驾驶量产，力图2026年可上高速

另外，雷军在“对于加速鼓动自动驾驶量产研究的提出”中提到，汽车产业也曾迈入智能化的高档阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的必争高地。频年来，好意思国、德国和日本等国为搭载L3级自动驾驶汽车披发型式批准、制定研究法律规矩，积极撑握量产愚弄；当今，L3级自动驾驶正在开展启航通行试点，L4级自动驾驶在数十个城市进行示范愚弄，自动驾驶汽车量产已初具条目。

尽管中国智能网联汽车弊端本事研发处于群众并跑阶段，然而在量产愚弄方面还存在一些问题，比如缺少专属保障、安全宣传不及、法律规矩不完善等，使得产业界难以进行明晰的产物标的和推论愚弄。

对此，雷军提出，一是鼓动自动驾驶汽车大范围测磨真金不怕火证，加速鼓动自动驾驶汽车世界性测磨真金不怕火证，力图2025年竖立跨区域、跨省份、一体化的通俗互认机制；同期加速量产商用程度，尽快明确自动驾驶汽车的量产时候预期，力图2026年可撑握高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产愚弄。

二是争取2026年前完成成立自动驾驶汽车专属保障，包括交强险、交易险、三责险等，裁汰自动驾驶汽车推论门槛，珍惜驾驶东说念主、乘客和行东说念主的职权。同期，握续加强自动驾驶的宣宣道练，严格表率智能驾驶、自动驾驶、无东说念主驾驶、填塞自动驾驶等用词和适用场景，幸免夸大宣传。

三是加速竖立自动驾驶世界性法律体系，明确正当启航身份；加速竖立国度层面的自动驾驶调治轨范体系，为自动驾驶汽车量产提供明晰的本事准则。

2月27日晚间，小米同期发布两款高端定位的Ultra产物——小米15系列手机旗舰机型小米15 Ultra和性能轿车小米SU7 Ultra。商榷如潮流般飞速扩展至各大应对媒体平台，短暂积蓄成劈头盖脸的声浪，席卷聚集空间。

于外界而言，两款产物的订价都属“不测之喜”。小米15 Ultra起售价为6499元，不进行加价；小米SU7 Ultra轨范版订价52.99万元，较81.49万元的预售价下调28.5万元，直击特斯拉Model S、BBA本地。2款产物都得回了AI研究本事的赋能。

小米集团此前骄矜，其将握续大范围参预底层中枢本事ky体育官网登录入口网页版，以硬核科技创新践行新质坐褥力；2025年研发参预瞻望达到300亿元，AI研究研发参预将占四分之一。