46.8万，这数字在寻常庶民家，往时就怕只可置办辆中等家轿。

可当天我们要说的，不是新车发布，也不是科技前沿，而是一辆往时售价148万的2017款飞驰S级S 400 L 4MATIC，行驶9.6万公里后，在北京商场仅售46.8万元。

此音书一出，无异于深谷惊雷，径直将大批东说念主心中的“豪车梦”拉到了咫尺。

要知说念，飞驰S级，向来是汽车工业的金字塔尖，是豪华车中的翘楚，素有“大奔中的年老迈”之称。

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豪车坠凡尘：是机缘照旧历练？

回想飞驰S级的源泉，自1951年Type 180“Ponton”面世以来，每一代S级齐肩负着引颈豪华轿车风潮的重负。

它不只是交通器具，更是一面镜子，照耀着期间的变迁与社会阶级的秀气。

当这么一辆曾令东说念主峻岭仰止的“陆上面等舱”，骤然以一个令东说念主赞好意思的价钱干预二手商场，这究竟是天赐的良机，抑或是暗藏的暗潮？

我们当天细看这辆，具体来说是2017款S 400 L 4MATIC，于2017年5月初次登记上牌，生在北京，长在北京，有过一次过户记载。

9.6万公里的里程，对豪华轿车而言，算不得短，也未到晚景，毕竟它的缱绻初志即是为远行与尊享而生。

言及价钱，这笔生意险些是将原价斩去了泰半，仅为往时新车价的零头。

如斯这般，往常东说念主最宽恕的问题便浮出水面：46.8万脱手一辆S级，这一经难望项背的豪华座驾，究竟值不值得？

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强劲与宽适：这“泰斗”的“内蕴”

最初，探究这辆S级的“硬实力”。

2017款S 400 L 4MATIC搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，峰值马力333匹，扭矩高达480牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。

约略有东说念主会质疑，3.0T才333马力？

与当下动辄五六百马力的性能猛兽相比，是否显得“力不从心”？

此言差矣。

S级所求，并非懆急的冲刺，而是能上能下的寂静。

它追求的是那份能源充沛，却又输出如丝般顺滑的驾驶感受。

试念念，你危坐后排，轻呷香茗，窗外在象流转，司机眼下轻点油门，车身犹如一艘静谧的豪华游艇，不知不觉地提速，莫得涓滴抑扬，莫得半点突兀。

官方公布的0-100公里/小时加快时候6.8秒，最高时速250公里/小时，这些数据，在豪华轿车边界，早已是洋洋纚纚。

它不是让你在赛说念上时不我待的利器，而是让你在高速公路上，体验“舟行水上，海浪不惊”的驾乘田地。

车身尺寸更是S级的“金字牌号”：长宽高别离为5280x1914x1497毫米，轴距达到3165毫米。

这是多么想法？

这意味着后排乘客，双腿不错开脱伸展，即便简易翘起二郎腿也绰绰多余。

510升的行李厢容积，即便举家出游，各类行囊、大件行李亦可简易收纳，将豪华与实用竣工交融，这才是确切“远景万里”！

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极致奢华：感官的“千里浸之旅”

倘若将S级的能源与空间比作其筋骨，那么内饰与成立，即是其灵魂深处的精髓。

这辆2017款S 400 L 4MATIC，成立之丰富，可谓“一应俱全”。

真皮座椅，触感温润，细腻如脂，坐上去，通盘躯壳齐能被恰到克己地承托。

座椅上的缝线工艺，小巧素雅无比，每一针每一线齐流涌现德国东说念主对品性的极致追求。

全景天窗，大开之时，阳光流泻而入，仁和而不扎眼；夜幕来临，繁星点点，尽收眼底，粗犷情感油然则生。

最令东说念主心弦震颤的，莫过于那套柏林之声息响系统。

柏林之声，宇宙顶尖音响品牌之一，积淀逾九十载，其音质之纯正，令东说念主叹为不雅止。

低音下潜深千里而奢侈弹性，中音饱胀清翠，高音清楚透亮，每一个音符齐如被赋予人命，立体感与临场感一忽儿升华。

凝听一曲交响乐，仿若踏进金色大厅中央；播放流行歌曲，主唱的歌声仿佛就在耳畔低语。

这不仅是听觉的盛宴，更是精神上的扫荡。

此外，全液晶容颜盘与后排液晶屏詈骂分明，科技感与豪华感兼具。

驾驶时，各项信息一目了然，充满畴昔气味。

置死后排，不雅影、游戏，或通过屏幕转变各项功能，这种“尊享体验”，确切非统一般！

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安全防地：固若金汤的“障蔽”

驾御豪华座驾，除了享受，安全更是重中之重。

飞驰S级在这方面，可谓不遗余力。

它整合了多项主动与被迫安全时刻，俨然是一位“无形看守者”。

着重性安全系统（PRE-SAFE®），这套系统尤为智能。

它像一位时刻警悟的“先知”，一朝感知到潜在的碰撞风险，便能在电光石火间自动颐养座椅姿态、收紧安全带，致使关闭车窗与天窗，以期最大法例地缩短乘客受伤的风险。

这不恰是科幻电影中才有的“智能防护”吗？

加之，智能驾驶补助系统也尽头完备，比喻能干力补助系统，远程驾驶疲顿时，它会应时发出教唆；自适应远光灯增强版，夜间行车再无需担忧远光灯晃眼，它能自动转变光束，既确保驾驶员视线，又不影响对向车辆。

这些功能，绝非单纯的时刻娇傲，而是真潜入切地为每一次出行添砖加瓦。

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性价之衡与“养车之困”：请神容易送神难？

胪陈了S级的诸多优点，此刻也该泼一瓢“默契水”了。

46.8万购入一辆往时148万的豪华轿车，其性价比之高，不消置疑。

关于那些追求品牌、渴慕豪华体验，而预算又相对受限的一又友来说，这辆二手S级，无疑是一个宏大的招引。

然则，购买二手车，颠倒是这种顶级豪华品牌的二手车，你必须考量其“后续支拨”。

最初是用车费本。

S级，向来是“大排量”的象征，即便这辆是3.0T，但其燃油浮滥毫不会“温暖”，加注95号汽油更是“日常操作”。

更不消说顾惜用度。

豪华车的一次顾惜，绝非几百元能搞定，即便更换一个小小的零部件，齐可能让你“肉疼”许久。

这事儿说穿了，你约略用较少的钱将这尊“大佛”请回了家，可这“大佛”每月的“香火钱”，你可得提前算得清清白白。

其次，二手车商场的复杂性。

这辆车虽仅有一次过户记载，里程数也算“可禁受”，但其具体车况，是否存在事故隐患，有无潜在故障，这些齐需要你洞察秋毫，寻求专科的二手车评估师协助，或径直送至4S店进行全面素雅无比的检测。

毕竟，购买二手车，最怕的即是买到“病车”，届时维修用度，可能比车价自己还要腾贵。

正如《增广贤文》有云：“买车容易养车难。”此言不虚。

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最终叩问：梦与践诺的交汇

综不雅全局，这辆2017款飞驰S级S 400 L 4MATIC，集豪华、舒坦、科技与安全于孑然，一经是大批东说念主求之不得的座驾。

如今以如斯“亲民”的价钱现身二手商场，关于往常消费者而言，无疑是一次涉及“豪车梦”的绝佳机会。

它能让你在周末的远足中，一家东说念主安坐于广大舒坦的座舱内，千里浸在柏林之声营造的音乐殿堂里，行李厢简易容纳下悉数行囊与户外用品，让每一次出行齐充满方便与享受。

S级之是以能成为S级，其价值不仅在于其成立与能源参数的不凡，更在于它所营造出的那份特有的氛围与尊崇感。

当你坐入驾驶舱，双手执住真皮标的盘，眼光扫过全液晶容颜盘崇高光溢彩的显示，那种油然则生的嗅觉，是其他车型无法比较的。

天然，梦念念诚然好意思好，但落地还需“粉墨登场”。

在决定脱手之前，务必将悉数潜在的风险考虑玉成，将车况查个底朝天，将后期用度预算实足。

毕竟，“花无百日红，车无百日新。”买车一时尽兴，养车方是长久之计。

综上所述：这辆二手S级，确切是“香饽饽”，但前提是你得“慧眼识珠”，更要“善于收拾”。

毕竟，谁也不念念把“转移行宫”造成一个无底洞吧？

此事开云体育(中国)官方网站，大驾认为如何？